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今日は東京JAKの例会が行われる。

名古屋駅始発「ひかり500号」に乗車。

疲れていたので、グリーン車に座る。

EX予約のグリーンプログラムの特典を使うので、追加料金はいらない。

「こだま」は車内販売が無いが、「ひかり」なら営業している。

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アイスコーヒーとサンドウィッチのセットが、モーニングサービスで500円。

サンドウィッチは「カツ&ポテトサンド」にした。

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おやつの「世界の山ちゃん幻の手羽先風味プレッツェル」は名古屋駅で購入した。

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疲れているので寝たかったのに、まったく眠くならなかった。

富士山を眺めていると、東京はまもなくである。

新幹線は品川駅で降りる。

例会前に行きたい場所がある。

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横須賀線の列車に乗り、武蔵小杉駅で下車。

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11月30日に、武蔵小杉駅から新しい路線が開業した。


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1面2線のホームから、いろいろな方面への列車が発着する。

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次に乗るのは、新たに開業した相鉄線の列車。

隣の羽沢横浜国大駅までは、東海道線の支線である。

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JR東日本のE233系に乗車。

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次の駅まで15分ほどかかる。

初めて乗車する区間なので、運転室後ろで車窓を楽しむ。

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武蔵小杉駅を出ると、貨物列車の中を走る。

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来年3月に運転を終える「スーパービュー踊り子」とすれ違う。

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そして相鉄線からやってきたE233系も見えてきた。

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列車は鶴見駅を通過する。

ホームは無いので停車しないが、運賃計算上は鶴見駅を経由する。

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トンネルに入って、羽沢横浜国大駅へ向かう。

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と思ったら、また地上へ出る。

すれ違う新宿行きは、相模鉄道の車両だった。

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再びトンネルに入る。

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羽沢横浜国大駅に到着。

これで、日本の鉄道全線完乗が復活した。

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羽沢横浜国大駅の駅名板は相模鉄道仕様だった。



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