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今日明日は北陸地方を旅する。

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乗車するのは、特急「しらさぎ1号」。

来年3月に北陸新幹線金沢~敦賀間が開業すると、敦賀行きに短縮される。

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金沢行きの方向幕も記録しておこう。

指定席はほぼ満席だったが、自由席は1人で2席使えるほどの乗車率だった。

指定席は通路側しか空いてなかったので、自由席に座る。

途中の米原駅で前に3両増結し、そして進行方向も逆になる。

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せっかく金沢行きに乗ったのだが、降りたのは敦賀駅。

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北陸新幹線が延伸開業すると、敦賀駅は特急「しらさぎ」の終着駅になる。

そしてこの先は、ハピラインふくいに引き継がれる。

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在来線ホームの奥には、大きな壁。

こちらが北陸新幹線の敦賀駅である。

次回敦賀駅を訪問するときは、北陸新幹線を利用することになろう。

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ホームから地下道を通って、駅舎へ向かう。

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敦賀駅構内のご案内。

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列車編成のご案内。

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改札口を出ると、カウントダウンボードがあった。

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こちらのカウントダウンボードは、主要駅までの所要時間も表示させることができる。

敦賀駅では懐鉄入場券を購入する。

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みどりの窓口のチケット袋差しは、北陸新幹線W7系がデザインされていた。

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懐鉄入場券を購入したら、敦賀駅の駅舎を眺める。

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駅舎の窓には、北陸新幹線の写真が貼ってあった。

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改札口を通り、ホームへ戻る。

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長いエスカレーターを使って、跨線橋へ。

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跨線橋はかなり長い。

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この先が北陸新幹線の改札口になる。

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壁には列車編成のご案内が掲示されていた。



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